近日,隨著國內(nèi)汽車集團2024年上半年財報陸續(xù)發(fā)布,中國汽車市場的競爭格局也呈現(xiàn)出翻天覆地的變化。
民營車企如比亞迪、吉利汽車、長城汽車以及新勢力小鵬汽車、理想汽車等異軍突起,憑借技術(shù)創(chuàng)新、市場敏銳度以及靈活的運營策略,成功領(lǐng)跑市場。相反,國有汽車集團在新能源浪潮中轉(zhuǎn)型遇阻,盈利能力大幅下降,市場地位受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
這是為什么?
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民營車企崛起
據(jù)車企發(fā)布的上半年財報凈利潤統(tǒng)計,排名前十的分別是比亞迪,凈利潤136.31億元;吉利汽車,凈利潤106億元;長城汽車,凈利潤70.79億元;上汽集團,凈利潤66.28億元;長安汽車,凈利潤28.32億元;理想汽車,凈利潤16.95億元;賽力斯,凈利潤16.25億元;廣汽集團,凈利潤15.16億元;東風(fēng)集團,凈利 ……