民航改革的大環(huán)境下一方面需要給企業(yè)松綁另一方面要自身轉(zhuǎn)變
民航改革的大環(huán)境下一方面需要給企業(yè)松綁另一方面要自身轉(zhuǎn)變
入庫時間:2022-11-01|字體:| 下載收藏 語音播報
  來源:金月財經(jīng)
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1引言

近年來,空管系統(tǒng)國有企業(yè)依托于“十三五”發(fā)展規(guī)劃以及國家和民航局深化國有企業(yè)改革相關(guān)文件精神以及地區(qū)空管局的大力支持,在以機場為主要客戶的專業(yè)市場上取得了長足發(fā)展。然而,隨著市場準(zhǔn)入機制發(fā)生變化以及經(jīng)濟環(huán)境的波動,傳統(tǒng)型企業(yè)市場化運作未能與市場需求形成同步、競爭力下降與市場競爭態(tài)勢加劇的矛盾凸顯。

2西北地區(qū)空管企業(yè)SWOT分析

2.1西北地區(qū)某空管單位所屬企業(yè)概況

西北地區(qū)某空管單位是一家事業(yè)單位,下屬國有獨資公司兩家。其中A企業(yè)從事民航空管工程和機場弱電工程資質(zhì)許可的范圍內(nèi)的民航工程及采購、安裝調(diào)試工作及設(shè)備運營維護、技術(shù)支持服務(wù)等工程類業(yè)務(wù)和營業(yè)執(zhí)照許可范圍內(nèi)的非工程類業(yè)務(wù),下設(shè)四個分公司分別從事后勤服務(wù)、空管專業(yè)培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。B企業(yè)從事通 ……
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