在分析人士看來(lái)，未來(lái)“混改”的基本邏輯可以確認(rèn)為，國(guó)有資本一定會(huì)在股權(quán)上放棄“一家獨(dú)大”，未來(lái)參與“混改”的國(guó)企一定會(huì)是強(qiáng)化民營(yíng)資本的力量，而國(guó)有股縮小到相當(dāng)少的比例，但國(guó)有資本的會(huì)擁有較大的權(quán)力，比如一票否決。

“汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步開(kāi)放在即，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加殘酷?！?月6日，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督委員會(huì)一位權(quán)威人士在點(diǎn)評(píng)近期奇瑞混改的新聞時(shí)候，對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者做出上述表示?！斑@一輪混改的思路是從實(shí)際出發(fā)，非優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域通過(guò)混合所有制加快退出?！痹摍?quán)威人士表示。

奇瑞汽車股份有限公司近期在蕪湖召開(kāi)第二屆第九次職工代表大會(huì)上以全票通過(guò)的形式達(dá)成一項(xiàng)決議——奇瑞擬以不低于200億元現(xiàn)金注入方式引入外來(lái)投資者，增資擴(kuò)股形式入股奇瑞汽車。此舉被解讀為奇瑞“賣身”，但實(shí)際上，奇瑞汽車實(shí)際上在兩年前就啟動(dòng)了名為“蘋果 ……