摘要：“長(zhǎng)途客車(chē)駕駛員連續(xù)從事本工作15年或累計(jì)20年的可以提前退休?！比绻蛙?chē)駕駛員是勞務(wù)派遣工，轄區(qū)人力資源與社會(huì)保障局不予認(rèn)定其客車(chē)駕駛員的工齡。勞動(dòng)者為了退休，起訴用工單位要求確認(rèn)勞動(dòng)關(guān)系進(jìn)而使得人社局認(rèn)定工齡的案件涉及至少三個(gè)法律難題。

關(guān)鍵詞：勞動(dòng)關(guān)系；工齡計(jì)算；生效的勞動(dòng)仲裁裁決；救濟(jì)

一、案情簡(jiǎn)介

江蘇南京長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)客公司）在90年代的時(shí)招聘一批客車(chē)駕駛員。2005年長(zhǎng)客公司進(jìn)行股份制改革。改制后為降低用工成本，長(zhǎng)客公司與勞務(wù)派遣單位、勞動(dòng)者簽訂勞務(wù)派遣協(xié)議，將其勞動(dòng)者以勞務(wù)派遣的方式派遣到本單位繼續(xù)從事原工作。2011年以后，駕駛員去南京市人力資源與社會(huì)保障局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)南京人社局）申請(qǐng)?zhí)崆巴诵?。因南京人社局僅以勞動(dòng)關(guān)系人認(rèn)定工齡，導(dǎo)致 ……